上海宇葉電子科技有限公司還率先推行“星級服務”，全面貫徹ISO9000國際質量標準，建立起了完善的質量控制體系，并在積極地貫徹實施“六西格瑪”、“5S”、“零缺陷”管理。產(chǎn)品通過了歐洲CE認證和美國FCC認證，產(chǎn)品性能、質量與國際化全面接軌。
功能：
1、集安全監(jiān)測預警、黑匣子、拍照、身份識別、人數(shù)識別等功能于一體;
2、多項安全監(jiān)測功能：能夠實時監(jiān)測施工電梯的載重、人數(shù)、速度、高度限位、門鎖狀態(tài)、導軌架傾斜、籠內視頻監(jiān)控、操作人員身份管理等的安全信息，能對系統(tǒng)的各種危險進行有效防護，并能傳輸?shù)竭h程的管理平臺，實現(xiàn)對建筑機械的遠程管理和控制;
3、自動語音播報系統(tǒng)，在系統(tǒng)出現(xiàn)危險、電梯啟動運行時、電梯達到目標層時均會自動發(fā)出語音播報系統(tǒng)，提醒司機和乘客;
4、斷電保護，在意外斷電的情況下系統(tǒng)能夠依靠備用電源將設備進行安全鎖定，提高設備安全性。
適用于：施工現(xiàn)場升降機的安全監(jiān)測

升降機智能監(jiān)控系統(tǒng)組成：
升降機智能控制儀由帶動態(tài)顯示的主機（內置制動控制）、高度傳感器、重量傳感器、人數(shù)識別傳感器、IC讀卡器、傾角傳感器、近距無線通信模塊以及遠距無線通訊模塊等組成。

施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)費用標準：按每套(籠)每月385元幣計(包括系統(tǒng)硬件租用及軟、硬件安裝、調試、日常維護及遠程監(jiān)控平臺日常維護、數(shù)據(jù)傳輸流量費等費用)。

施工升降平臺
1、2安裝位置。根據(jù)施工組織設計及總施工平面布置圖，施工升降機布設的位置既便于各種材料的集中管理和運輸，又利于樓層內材料的水平運輸，也利于施工升降機通道位置砌體、二次結構的后期施工，施工升降機布置位置見附圖。
1、3施工升降機的選擇及參數(shù)簡介（1）、施工升降機型號。由于施工升降機的選擇決定著施工成本和進度快慢的問題，本工程所使用的施工升降機采用SC200/200型號的設備，
設備的安裝高度為100m. 2、地下室板上的加固技術根據(jù)施工需要，本工程施工升降機只能安裝在地下室板三、混凝土材料動態(tài)力學性能實驗思想混凝土材料本身破壞應變很小，且組成分較為復雜，十分脆弱，在進行材料動態(tài)力學性能研究時，存在著較多困難。為此，在本文中提出引入波形技術、萬向頭技術與應變直接測量技術等，能夠很好的解決大直徑壓桿波形彌散的影響，提高測量精度，從而提高混凝土材料的動態(tài)應力-應變曲線的可靠性。微缺陷，如微裂隙與微空洞的存在，嚴重影響混凝土材料的力學性能，通過損傷試驗，能夠實現(xiàn)對混凝土材料的損傷演化規(guī)律的研究。
施工升降機
1.2安裝單位具有相應的安裝和建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證，安裝拆卸人員有相應崗位的崗位資格證書。
嚴格監(jiān)督施工升降機的初次安裝驗收施工升降機的安裝，必須按安裝專項施工方案實施，嚴格按合同約定抓好管理工作。
2.1首先是基礎制作，應嚴格按照施工程序和廠家的說明書或由有的單位出具的基礎設計要求進行施工，并要組織驗收，整理并存檔相關的內業(yè)資料。基礎看似簡單，但這是非常關鍵的一步，直接影響到后面安裝和安全使用。這一步應注意以下三點：地基承載力。必須符合說明書或設計要求，對于不符合的，需要采取地基處理或基礎加大等措施須經(jīng)設計計算，保證施工升降機安裝后在使用過程中基礎的穩(wěn)固，不發(fā)生沉降或其它不正?，F(xiàn)象。
鋼筋網(wǎng)格及預埋件，必須有隱蔽工程驗收。
砼強度。必須有砼試塊的強度報告，且符合說明書或規(guī)范要求。
如果是安裝在地下室板上的，應對地下室板進行加固支撐，并有方案和計算書。
基礎完工后，要組織驗收。
2.2其次，在施工升降機的安裝過程中，應在安裝區(qū)域設置警戒線和明顯的警示標示，嚴禁無關人員進人，更不得在施工升降機未移交前進人吊籠進行操作（2008年10月初在成都發(fā)生的吊籠墜落事故就是血的教訓）。并且監(jiān)督安裝單位在施工過程中按專項施工方案進行安裝，安裝人員必須持有相應的上崗證，在安裝過程中穿戴好個人防護用品。
施工升降機用斷電繼電器設計與實現(xiàn)郭寧潮，郭蘇苗（河北省特種設備監(jiān)督檢驗院，河北石家莊050021）作為人員和貨物的垂直輸送設備，施工升降機（以下簡稱升降機）在工業(yè)和民用建筑市場應用廣泛。雖然變頻控制已經(jīng)開始在升降機上普及，但是由于價格等因素的限制，通過接觸器控制的非變頻升降機依然占有的優(yōu)勢。為了避免頻繁啟動保護接觸器或者降低機械沖擊等因素，非變頻的升降機電控系統(tǒng)就不可避免的需要使用斷電繼電器。
1常用的斷電繼電器目前，在非變頻升降機中使用的斷電繼電器主要有兩種：基于空氣阻尼式的時間繼電器和基于單片機的時間繼電器。基于空氣阻尼式的時間繼電器不怕干擾且安裝方便，但是缺點是怕灰塵，在施工現(xiàn)場長時間使用后，灰塵堵塞出氣孔會造成不能按照預定時間復位。而基于單片機的時間繼電器雖然不怕灰塵，但是由于是基于軟件設計，不可避免地會發(fā)生死機、程序錯誤等故障，繼而會出現(xiàn)繼電器的不能正常動作或者復位的故障。
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